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2011-05
- 電源檢測環(huán)節(jié)的幾個致命點
- 1.空載電流：（Adaptor類） 一般情況下，對于空載電流的取值越小其產(chǎn)品的功耗越小。通過試驗發(fā)現(xiàn)，同類產(chǎn)品，空載電流越小，其產(chǎn)品線圈、殼面溫升越小，損耗越小。所以在檢測Adaptor類電源時，此參數(shù)可作為檢測參考值?？蛰d電流大到一定程度，會產(chǎn)生以下不良：如交流聲、長時間負載工...
19
2011-05
- 開關電源變壓器的各項測試方法
- 1、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現(xiàn)象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵心緊固螺桿是否有松動，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。 2、絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵心與初級，初級與各次級、鐵心與各次級、靜電屏蔽層...
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2011-05
- 方案：防雷開關電源電路的設計
- 一般建筑物上的避雷針只能預防直擊雷，而強大的電磁場產(chǎn)生的感應雷和脈沖電壓卻能潛入室內(nèi)危及電視、電話及電子儀表等用電設備。特別是太陽能控制儀表，由于太陽能安裝位置的特殊情況，其使用穩(wěn)定性是廣大開發(fā)人員一直關注的重點?！ ∷查g高電壓的雷擊浪涌以及信號系統(tǒng)浪涌是引起儀表穩(wěn)定性差的重...
11
2011-05
- 混合動力電動汽車的電池管理架構分析
- 用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術已經(jīng)獲得了顯著進步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設計工程師能有效利用這些技術進步，那么就成本、可靠性和壽命而言，電動汽車和混合動力電...
11
2011-05
- 電動汽車電池系統(tǒng)設計
- 隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用...
07
2011-05
- 動力電池保護板討論與分析
- 理論上來講，動力多串電池保護板已經(jīng)沒有太多的電子技術含量了，比如電路與軟件處理，有太多的選擇。其主要是把保護部分如何做到穩(wěn)定，可靠，更安全，更實用，當然價格也是其中之一。想要真正的想把它做好，那...
05
2011-05
- 新型高功率單片開關模塊電源的設計
- 1 性能特點與技術指標 單片開關電源是國際上90年代才開始流行的新型開關電源芯片，但早期的單片開關電源芯片普遍應用于低功率的開關穩(wěn)壓電源。第三代單片開關電源TOP GX系列IC是美國功率集成公司于2000年初推出的新型高功率單片開關電源芯片，它除了保持TOP?SwitchⅡ...
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2011-04
- 充電電池類型和單機快速充電器概述及設計和檢測
- 可充電電池類型 20世紀80年代的便攜設備，如數(shù)字無繩電話、隨身聽和電動剃須刀等，主要由鎳鎘(NiCd)電池供電。到了90年代后期，鎳氫(NiMH)電池和鋰離子(Li-Ion)電池逐漸進入市場并開始流行 因為價格比鎳氫和鋰離子電池便宜，鎳鎘電池在低端應用...
29
2011-04
- 基于開關電源的電磁干擾問題研究和解決方法
- 1開關電源的干擾源分析 開關電源產(chǎn)生電磁干擾最根本的原因，就是其在工作過程中產(chǎn)生的高di/dt和高dv/dt，它們產(chǎn)生的浪涌電流和尖峰電壓形成了干擾源。工頻整流濾波使用的大電容充電放電、開關管高頻工作時的電壓切換、...
28
2011-04
- 航空發(fā)動機檢測儀備用電源放電保護電路設計個例
- 1 蓄電池放電特性 蓄電池的容量是指蓄電池儲存的電量，通常用C表示，單位為Ah。額定容量則是指制造電池時，規(guī)定電池在一定放電條件下，應該放出的最低限度的電量，即在25℃環(huán)境溫度下，蓄電池以10小時率電流放電至終止電...